{"id":164,"date":"2024-03-25T20:59:50","date_gmt":"2024-03-25T20:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/?page_id=164"},"modified":"2024-03-25T21:07:42","modified_gmt":"2024-03-25T21:07:42","slug":"czesto-zadawane-pytania","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/?page_id=164","title":{"rendered":"Cz\u0119sto zadawane pytania"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"164\" class=\"elementor elementor-164\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d899c2f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d899c2f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-629308c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"629308c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Co daj\u0105 przewody w salowym oplocie?<\/strong><\/p><p>Przewody hamulcowe w stalowym oplocie s\u0105 bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne i dzia\u0142anie warunk\u00f3w atmosferycznych ni\u017c przewody gumowe. Zapewniaj\u0105 one tak\u017ce lepsz\u0105 responsywno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w poprzez zmniejszenie tzw. &#8222;puchni\u0119cia&#8221; przewod\u00f3w podczas hamowania. Co bezpo\u015brednio przedk\u0142ada si\u0119 na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwo motocyklisty.<\/p><p><strong>Czy warto wymienia\u0107 przewody hamulcowe gumowe na stalowy oplot?<\/strong><\/p><p>Tak, zdecydowanie warto. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie s\u0105 bardziej trwa\u0142e i zapewniaj\u0105 lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w, co przek\u0142ada si\u0119 na bezpiecze\u0144stwo jazdy.<\/p><p><strong>Jak\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 posiadaj\u0105 gumowe przewody hamulcowe<\/strong><\/p><p>Trwa\u0142o\u015b\u0107 gumowych przewod\u00f3w hamulcowych mo\u017ce by\u0107 r\u00f3\u017cna w zale\u017cno\u015bci od jako\u015bci materia\u0142\u00f3w oraz warunk\u00f3w eksploatacji, ale zazwyczaj nie s\u0105 one tak trwa\u0142e jak przewody w stalowym oplocie. Zazwyczaj producenci przewod\u00f3w hamulcowych gumowych zalecaj\u0105 ich wymian\u0119 co 5 lat.<\/p><p><strong>Czy motocyklowe przewody hamulcowe skr\u0119cane s\u0105 gorsze od zarabianych<\/strong><\/p><p>Nie, skr\u0119cane przewody pozwalaj\u0105 na o wiele lepsze dopasowanie i \u0142atwiejszy monta\u017c. W uk\u0142adzie hamulcowych motocykla wyst\u0119puje co najmniej kilka skr\u0119canych po\u0142\u0105cze\u0144 (odpowietrzniki, \u015bruby) tak\u017ce dodatkowy gwint nie ma jakiegokolwiek wp\u0142ywu na wydajno\u015b\u0107 czy trwa\u0142o\u015b\u0107 przewodu hamulcowego.<\/p><p><strong>przewody hamulcowe w oplocie czy warto?<\/strong><\/p><p>Tak, warto inwestowa\u0107 w przewody hamulcowe w oplocie ze wzgl\u0119du na ich wy\u017csz\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 i lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu do przewod\u00f3w gumowych.<\/p><p><strong>Czy trudno jest zmieni\u0107 przewody hamulcowe w motocyklu<\/strong><\/p><p>Zmiana przewod\u00f3w hamulcowych w motocyklu mo\u017ce by\u0107 czasoch\u0142onna i wymaga\u0107 pewnej wiedzy technicznej oraz narz\u0119dzi, ale zazwyczaj nie jest to skomplikowana czynno\u015b\u0107. Mo\u017cna j\u0105 przeprowadzi\u0107 samodzielnie je\u015bli czujemy si\u0119 na si\u0142ach.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Co daj\u0105 przewody w salowym oplocie? Przewody hamulcowe w stalowym oplocie s\u0105 bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne i dzia\u0142anie warunk\u00f3w atmosferycznych ni\u017c przewody gumowe. Zapewniaj\u0105 one tak\u017ce lepsz\u0105 responsywno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w poprzez zmniejszenie tzw. &#8222;puchni\u0119cia&#8221; przewod\u00f3w podczas hamowania. Co bezpo\u015brednio przedk\u0142ada si\u0119 na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwo motocyklisty. Czy warto wymienia\u0107 przewody hamulcowe gumowe na stalowy oplot? Tak, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-164","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/164"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=164"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171,"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/164\/revisions\/171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rotom.motowotom.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}